A la différence de nombreux pays dont quelques-uns de la sous-région ouest-africaine et contrairement aux rumeurs persistantes sur une éventuelle hausse du prix du carburant à la pompe, le gouvernement guinéen n’entend manifestement pas procéder à une hausse des prix des produits pétroliers. Ce, pour préserver le pouvoir d’achat des ménages. C’est en tout cas ce qu’on peut retenir du passage, ce mercredi, de la ministre de l’Economie, des Finances et du Budget, devant la Commission Économie et Finances de l’Assemblée nationale. A l’occasion, Mariama Ciré Sylla a mis en avant les efforts financiers consentis par l’Etat dans le cadre de la Loi de finances rectificative (LFR) 2026 pour maintenir le prix du litre à 12 000 francs guinéens.
Selon la ministre, l’État a mobilisé plus de 5 400 milliards de francs guinéens en appuis budgétaires afin d’atténuer les effets de la hausse des cours mondiaux du pétrole, dans un contexte marqué notamment par les tensions au Moyen-Orient. « Notre première priorité, conformément à la vision du chef de l’État, le président Mamadi Doumbouya, est de protéger le pouvoir d’achat des Guinéens, malgré les difficultés et les tensions au Moyen-Orient, ainsi que leurs conséquences sur les prix du carburant », a-t-elle expliqué.
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Mariama Ciré Sylla a souligné que cet effort financier vise à limiter les répercussions de la crise pétrolière sur les dépenses quotidiennes des populations. Elle a notamment rappelé que les variations du prix des produits pétroliers affectent directement les coûts du transport, de la logistique et, par conséquent, ceux des biens et services. « Cette situation contraste avec celle de pays voisins et d’autres régions du monde qui ont dû procéder à des ajustements. Cette crise touche tout le monde et concerne un secteur vital : le carburant. Elle a des conséquences sur les prix à la pompe, mais aussi sur le panier de la ménagère », a-t-elle rappelé.
La ministre a également relevé que la Guinée, fortement dépendante des importations, subit les effets de la hausse des coûts d’acheminement. Même les produits fabriqués localement sont concernés, en raison des dépenses de transport et du renchérissement de certains intrants.
À travers ces explications, le gouvernement entend justifier les mesures prévues dans la LFR 2026 et réaffirmer son engagement à contenir les effets de la conjoncture internationale sur le coût de la vie.
M’ballou Fatoumata Souaré
