Sur la corniche reliant T6 à Kagbelen, les ralentisseurs installés par les riverains sont devenus l’élément le plus visible. Ces dos d’âne, implantés de manière spontanée et en dehors de toute norme technique, traduisent surtout le désespoir des populations face à la multiplication des accidents de la circulation sur cet axe pourtant conçu pour fluidifier le trafic.
Selon plusieurs habitants, les excès de vitesse et l’absence de dispositifs officiels de modération de la circulation ont favorisé de nombreux accidents, parfois graves. C’est dans ce contexte que les riverains ont pris l’initiative d’ériger eux-mêmes des ralentisseurs, estimant qu’il s’agissait du seul moyen immédiat pour contraindre les conducteurs à réduire leur vitesse.
« Avant la mise en place de ces dos d’âne, les accidents étaient presque quotidiens ici. Certes, certains usagers critiquent, mais nous préférons cela, puisque au moins des vies sont sauvées », affirme Alhassane Bah, habitant de la zone.
Une autre riveraine renchérit : « Nous souffrons vraiment ici à cause des accidents. Avant ces ralentisseurs, c’était pire encore. Aujourd’hui, les accidents n’ont pas cessé, mais au moins ils ont diminué. »
Cependant, ces installations non homologuées suscitent aussi des critiques, notamment de la part de certains automobilistes qui dénoncent des risques pour les véhicules et une gêne à la circulation. Malgré cela, pour les populations locales, ces dos d’âne improvisés restent une mesure de survie, en attendant une intervention des autorités compétentes.
Abdourahmane M’boukeyah BAH
