Classé pendant trois années consécutives parmi les meilleurs ports de la sous-région, le Port Autonome de Conakry (PAC) a enregistré un net recul dans le dernier classement mondial des performances portuaires, occupant désormais la 399e place sur 400 ports évalués.
Lors d’un point de presse animé ce mercredi 24 juin à Kaloum, le Directeur général du PAC, Aly Koita, a expliqué que cette contre-performance est principalement liée à une hausse exceptionnelle du trafic maritime qui a dépassé les capacités actuelles des infrastructures portuaires.
Selon lui, le port a atteint en 2025 un volume d’activités qui n’était initialement prévu qu’à l’horizon 2030. « Le volume du trafic qui était attendu en 2030 a été obtenu en 2025 », a-t-il déclaré, soulignant que cette croissance rapide a engendré des difficultés de gestion et de fluidité.
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Tout en reconnaissant les effets de la congestion, Aly Koita estime qu’elle est aussi le signe de l’attractivité croissante du port. « L’augmentation du volume du trafic à Conakry est une bonne chose. On construit un port pour qu’il y ait du volume et de la croissance économique », a-t-il affirmé.
Le patron du PAC rappelle également que le classement publié en 2026 reflète les performances enregistrées en 2025. « Ce que vous voyez-là, c’est la congestion de 2025. Ce n’est pas maintenant. Le résultat de 2026 va être publié en 2027 », a-t-il précisé.
Pour améliorer les performances du port, plusieurs chantiers de modernisation sont en cours, notamment la construction de nouveaux quais et l’extension des terminaux.
Abdourahmane M’boukeyah Bah
